Cube Attention: Bremse ⇒ Deckel Bremsflüssigkeitsbehälter

Die verchromten Deckel der Bremsölbehälter habe ich gegen schwarze Pendants getauscht, sieht einfach besser aus. Leider hatten sie monatelange Lieferzeit! Auf den linken Satz habe ich vier Monate lang gewartet, der rechte Satz ist immer noch nicht lieferbar :-(. Deshalb habe ich links und rechts jeweils einen linken Deckel verbaut, die beiden Deckel unterscheiden sich nur in der Ausrichtung der Schrift. Jetzt könnte man sich noch überlegen, die weiße Schrift auch noch zu entfernen, mal schauen ...

Der verchromte Deckel passt nicht so recht zum Style

Der verchromte Deckel passt nicht so recht zum Style


Schwarzer und verchromter Deckel im Vergleich

Schwarzer und verchromter Deckel im Vergleich


Zum Wechseln der Deckel die Schelle des Bremsgriffes lösen, den Bremsölbehälter waagrecht drehen und die Schutzhülle zurückziehen, damit keine Bremsöl hineinläuft.

BTW: Ich habe die Deckel an mehreren Rädern gewechselt und die Bilder auch an verschiedenen Rädern geschossen, also nicht wundern, wenn Lenkerfarbe usw. variieren.

Entlüftungsschraube, Befestigungsschraube und Schutzkappe

Entlüftungsschraube, Befestigungsschraube und Schutzkappe


Mit einem 2,5 mm Inbus die Entlüftungsschraube und mit einem T10 Vielzahn die Befestigungsschraube entfernen. Nun vorsichtig am Deckel wackeln, bis er sich langsam löst, das kann etwas schwer gehen - muss es aber nicht ;-)

Werkzeuge: 2,5 mm Inbus und Vielzahn T10

Entlüftungsschraube und Befestigungsschraube des Deckels

Werkzeuge: 2,5 mm Inbus und Vielzahn T10

Entlüftungsschraube und Befestigungsschraube des Deckels


Beim Aufsetzen des neuen Deckels darauf achten, dass der dünne O-Ring in der Öffnung für die Entlüftungsschraube vorhanden ist. Aufpassen, dass kleine Teil sieht man (ich) im schwarzen Deckel kaum!

Als ich die Deckel meiner anderen Räder ausgetauscht habe, bemerkte ich, dass es verschiedene Ausführungen gibt. Einmal mit und einmal ohne Nut für einen O-Ring, siehe Bilder unten.

Ähnliches gilt für die neuen schwarzen Deckel. Meine Deckel hatten zwar alle eine Nut, aber bei manchen war der O-Ring ab Werk eingesetzt, bei anderen fehlte er. Eine Nut für den Ring hatten aber alle Deckel. Wahrscheinlich hat er keine Dichtungsaufgabe, sondern soll nur den Deckel etwas fixieren. Ansonsten hätte ja Bremsflüssigkeit unter dem Deckel sein müssen.

Deckel mit O-Ring Nut

Deckel ohne O-Ring Nut

O-Ring

 

   Oben links: Deckel mit O-Ring Nut

   Oben rechts: Deckel ohne O-Ring Nut

   Links: O-Ring


Vor dem Aufsetzen des Deckels kontrollieren, dass nicht so viel Bremsöl ausgetreten ist, ggf. mit einem Lappen abwischen. Dann den neuen Deckel aufsetzen und mit der Befestigungsschraube fixieren.

Rechts, wo die Befestigungsschraube fehlt, kann etwas Bremsöl austreten

Rechts, wo die Befestigungsschraube fehlt, kann etwas Bremsöl austreten


Nun die Entlüftungsschraube einsetzen und den Bremsgriff wieder in die normale Stellung bringen. Nachdem kontrolliert wurde, dass Bremsdruck vorhanden und der Deckel dicht ist, kann man die Schutzkappe wieder aufschieben, fertig.

Der schwarze Deckel mit dem "ZEE" Schriftzug ist etwas unauffälliger, als der mit dem "SHIMANO" Schriftzug

Der schwarze Deckel mit dem "ZEE" Schriftzug ist etwas unauffälliger, als der mit dem "SHIMANO" Schriftzug

Der schwarze Deckel mit dem "ZEE" Schriftzug ist etwas unauffälliger, als der mit dem "SHIMANO" Schriftzug